中新網北京9月25日電 (記者 陳杭)北京出臺無障礙環境建設法規，明確推進社交通訊、生活購物、旅游出行等領域移動互聯網應用的無障礙設計，為殘疾人、老年人等社會成員提供無障礙信息傳播與交流的便利。

24日，北京市十五屆人大常委會第三十三次會議表決通過《北京市無障礙環境建設條例》。

5月27日，北京市十五屆人大常委會第三十一次會議對《北京市無障礙環境建設條例(草案)》進行了第一次審議。7月28日，北京市十五屆人大常委會第三十二次會議對《北京市無障礙環境建設條例(草案二次審議稿)》進行審議。

保障冬奧會籌辦

條例共六章四十三條，自今年11月1日起施行，旨在提升無障礙環境建設水平，保障社會成員平等參與社會生活的權利，促進友好人居環境建設，提高社會文明程度。

北京市人大常委會法制辦公室副主任、市人大常委會法制辦新聞發言人王愛聲表示，2004年，北京市頒布實施我國第一部無障礙建設領域的地方性法規——《北京市無障礙設施建設和管理條例》，著眼于設施建設，推動北京市無障礙設施的規劃建設水平，對于保障2008年北京奧運會成功舉辦起到了不可或缺的作用。

王愛聲稱，隨著經濟社會的發展和人民生活水平的不斷提高，無障礙建設正在從設施建設向環境建設轉變。出臺無障礙環境建設法規，對于回應民生關切，實現弱有所扶，總結固化實踐經驗，保障北京2022年冬奧會和冬殘奧會的順利籌備和舉辦，彰顯包容、開放、文明的城市形象，展現大國首都風采具有重要意義。

公共停車場應設置并標明無障礙停車位

王愛聲表示，在實際生活中，很多民眾反映經常會發現有的公共停車場沒有無障礙停車位，有的雖然設置了無障礙停車位，但通道寬度沒有達到相關標準，導致乘輪椅者無法從輪椅通道進入人行道或者到達無障礙出入口，以及擅自占用無障礙停車位等現象。

針對這些問題，為了優先保障殘疾人的實際需要，條例明確公共停車場應當按照有關法規和標準設置并標明無障礙停車位，專門用于肢體殘疾人駕駛或者乘坐的機動車停放。

可攜帶導盲犬乘坐公共交通工具

王愛聲提到，針對社會公眾普遍關注的導盲犬進入公共場所、乘坐公共交通工具問題，在反復研究論證，廣泛公開征求社會公眾意見的基礎上，條例作出了更加便于視力殘疾人出行的規定，旨在推動社會文明進步，引導社會公眾給予殘疾人群體更多的關心、關愛，為其正常出行、自主參與社會生活提供支持和幫助。

條例規定，視力殘疾人持視力殘疾人證、導盲犬工作證可以攜帶導盲犬進入公共場所、乘坐公共交通工具，有關單位和個人不得拒絕。

拒絕視力殘疾人攜帶導盲犬進入公共場所、乘坐公共交通工具的，由街道辦事處、鄉鎮人民政府或者相關部門依據職權責令改正；拒不改正的，對相關單位和個人予以警告或者通報批評。

不得擅自侵占無障礙設施

針對民眾關心、審議意見關注的盲道等無障礙設施被占用的問題，條例規定任何單位、個人不得損毀、侵占或者擅自停止使用道路、公共建筑、居住建筑和居住區內的無障礙設施，并設定了法律責任。

條例規定，損毀、侵占或者擅自停止使用道路、公共建筑、居住建筑和居住區內無障礙設施的，由街道辦事處、鄉鎮人民政府或者相關部門依據職權責令限期改正；逾期不改正的，處三千元以上三萬元以下罰款。

推進移動互聯網應用的無障礙設計

王愛聲稱，為了讓社會成員能夠通過信息化的手段彌補身體機能和所處環境等因素所導致存在的差異，使人人都能平等、便利、安全地獲取、交互、使用信息，助力社會包容性發展，條例明確支持新技術在導盲、聲控、肢體控制等方面的應用，支持無障礙地圖產品開發和人工智能技術的融合應用，推進移動互聯網應用的無障礙設計。

條例明確，推進社交通訊、生活購物、旅游出行等領域移動互聯網應用的無障礙設計，為殘疾人、老年人等社會成員提供無障礙信息傳播與交流的便利。

為殘疾人、老年人等提供便利

針對“數字鴻溝”問題，條例聚焦殘疾人、老年人等社會成員的需求，圍繞出行、就醫、消費、文娛、辦事等事項，規定要堅持傳統服務與智能創新相結合，在保留和改進傳統服務方式的同時，加強技術創新，提供更多智能化產品和服務，為殘疾人、老年人等社會成員提供便利。

為了使有需求的群體更加便利地獲得日常生活中所使用的必需品的信息，更加安全、自主地使用相關物品，條例明確支持利用信息技術加快推進食品、藥品信息識別無障礙；鼓勵在食品、藥品和日用品的外形或者外部包裝上設置無障礙識別標識、技術和語言，方便殘疾人、老年人等社會成員識別和使用。