盲人的世界是沒有色彩的，他們大多數靠聲音獲取社會信息。視覺信息獲取占到每個單體人信息獲取的70%以上，僅靠聽覺是不夠的。根據美國盲人基金會的介紹，美國大約有2000萬名盲人和低視力的人。而我國視力障礙人士的統計數據，我國視力殘疾者為1263萬人，而世界衛生組織的數據，中國盲人824.8萬，低視力6727.4萬，兩者的總和7551.2萬。

盲人對光明的渴求，比任何人都強烈。而智能眼鏡的誕生，就是盲人重新光明的福音。在AR這一個大領域里，多少大大小小的公司都在做眼鏡，高端的有微軟Hololens幾萬元一臺的，也有京東上千元級甚至百元級的，甚至連社交公司Snapchat也開發了自己的智能眼鏡產品Snaptacles。

無疑，這些都不是真正解決盲人能夠再次看見世界的終極需求。

奧圖科技自2013年開始研發智能眼鏡以來，先后推出了針對潮酷人群的消費者版眼鏡Cool Glass ONE、針對警用和電力巡檢類的AR升級版。自2018年以來，公司在創始人葉晨光的帶領下，開始深度布局各類垂直行業。目前盲人視聽市場是奧圖科技公司關注的另一個重點方向。葉晨光說“奧圖科技將會全面針對和視覺識別、頭戴眼鏡、云端數據處理相結合的特殊市場發力，目前盲人市場就是智能眼鏡、地圖大數據、圖像識別技術結合的理想市場，而且為全球盲人解決出行的問題，是一個有意義的事情”。

CoolEye盲人眼鏡它前端的攝像頭模組通過精確地進行視覺信息捕捉，在攝像頭上用的sony更加廣角的攝像頭模組，視場域更大，抓取的視頻信息更加豐富。通過芯片處理之后，將信息轉化為音頻信息，通過骨傳導設備告知盲人。如果環境音非常大骨傳導會通過振動以及和雙耳便攜耳機一起來提供振動音頻信息，讓盲人朋友更好的識別前方道路。

CoolEye盲人導航眼鏡繼續和高德地圖合作，智能客戶端小組專門為盲人提供了盲人優選道路，區別于汽車、騎行、步行等大眾路線，盲人路線會優先選擇最平坦、人流量最小、有最多盲道的指引路線，將出行的盲人帶到目的地。

透露，葉晨光帶領的奧圖科技團隊目前正在和牛津大學合作，他透露準備在第二代盲人眼鏡中引入仿生學技術，將攝像頭模組的光學信號直接傳送到視覺神經，即便視網膜損壞或者眼球壞死，也可以讓盲人真正的重現光明。他給內部盲人眼鏡的迭代計劃是由“智慧聽覺”導航，再到“重建視覺”的迭代。

現在很多的盲人盲道被車輛和其他障礙物侵占，盲人不敢在外出行，為了更好的解決盲人導航問題，盲人眼鏡的迭代版將會增加四面攝像頭，對周邊環境進行全方位的判斷，并通過振動和聲音來提醒盲人周邊潛在危險信息，并及時做出指引策略，讓盲人安全的行走在道路上。

除此之外，圖像識別技術將會被深度引用，對于階梯、腳手架、盲道各類障礙物，攝像頭抓取的信息會在本地直接處理后，及時為盲人做出預警提示。而對于盲人的各類需求，人工智能也能夠通過語音識別為盲人知道當時的潛在需求。葉晨光舉例說：“譬如這個盲人在行走時，突然想去方便，那么他只要和智能眼鏡說我要去廁所，那么高德地圖就會自動導航出最近的廁所，為盲人提供語音導航指令，同時安全攝像頭不停的獲取周邊行走信息，直到盲人走到廁所為止”。