中國網訊 目前，北京大興國際機場已完全具備開航投運條件，并將于9月30日正式通航。北京大興國際機場將成為我國新的“國門”展示中國的現代化與人文關懷，為世界各地的人們提供平安、綠色、智慧、暖心的出行服務?，F在，就讓我們來近距離品味北京大興國際機場中設計的“溫度”。

一、無障礙停車位

落客區無障礙停車位

旅客航站樓及停車樓內將通行方便、行走距離路線最短的停車位作為無障礙機動車停車位，數量為總停車位的2%。值得注意的是，無障礙停車位包含了寬度不小于1.2米的側向輪椅通行區及車尾的輪椅通行區，方便殘障人士行動方便。

二、航站樓內盲道引導

入樓后有連續的行進盲道引導至內部綜合問詢柜臺

綜合問詢柜臺的無障礙設計方便輪椅旅客使用

除入樓后有引導至綜合問詢柜臺的連續行進盲道，在航站樓內部的其他區域也設置了不連續的提示盲道，在盲道途中由服務人員協助通行，體現機場的人性化服務。

航站樓內不連續提示盲道

三、樓內隨處可見圓弧形倒角設計

航站樓內部柔和且大氣的弧形設計

圓弧形倒角設計避免旅客磕碰損傷

樓梯扶手末端光滑無棱

航站樓內通道易接觸區域的墻面直角均設置為圓弧形倒角，且所有旅客公共區通道寬度均不小于1.2米。

四、無障礙電梯

航站樓內旅客電梯的八字入口

國內首例28寸液晶觸摸屏方便弱視群體使用

橫直無障礙面板按鈕均采用帶盲文按鈕

航站樓內的旅客電梯入口均采用八字形入口，門寬不小于1.2米，在避免旅客磕碰的同時，方便輪椅的進出。電梯入口位置距離電梯門300mm位置也設有提示盲道。

五、專用安檢通道與行李托運等服務設施

機場設有無障礙安檢通道

無障礙安檢通道寬度不小于1.2米，并設有低位身份證掃描、登機牌驗證、指紋識別、面部識別等設施，以及設置無障礙專用安檢區域用于保護殘障人士隱私。

與地面持平的行李傳送帶方便行李托運

行李打包處的無障礙設計

地鐵服務柜臺的無障礙設計

在航站樓內問訊、銀行、郵局、餐飲、購物等服務設施設置的低位柜臺表面距地高度在0.7-0.85米之間，其下部也留有一定的容膝空間，方便殘障旅客的使用。

六、無障礙衛生間

無障礙衛生間內部環境

無障礙衛生間內隨處可見的緊急呼叫器

無障礙衛生間內隨處可見的緊急呼叫器

據介紹，北京大興國際機場共有156個無障礙衛生間。衛生間內手盆前的抓桿最高處要高出手盆邊緣1厘米，這樣殘障人士在使用時能把上身靠在抓桿上不會弄濕衣襟；緊急呼叫面板設有高位和低位兩組按鈕，其中低位按鈕距地18-30厘米，低于慣常情況，殘障人士一旦滑倒躺著也能報警；手盆后梳妝鏡上部有適當傾斜，保證坐輪椅的旅客能通過鏡面看到全身。

七、標識信息清晰顯著

扶梯前的提示標志

自助值機設備設置無障礙按鈕

指示路牌及各類服務設施標志清晰顯著

機場航站樓內設置了顯著的路標及無障礙設置導向標志，標示的色彩及字體字號均保證遠距離可識別。

據悉，無障礙環境建設是北京大興國際機場“精品工程、樣板工程”及“四型機場”的重要組成部分，是展示新機場現代化建設水平和人文關懷的重要體觀。北京大興國際機場無障礙建設按照世界眼光、國際一流、中國特色、高點定位的要求，根據殘障人士行動不便、視覺障礙和聽覺障礙等需求特點，創新性地將無障礙設施分為八大系統，包括無障礙停車系統、通道系統、公共交通運輸系統、專用檢查通道系統、服務設施系統、登機橋系統、標識信息系統、人工服務系統。

6月18日，北京大興國際機場無障礙建設通過無障礙專家委員會組織的驗收。經認真研究討論，專家組一致認為，航站樓無障礙設施建設不僅探索出了機場航站樓新標準以及大型交通工程無障礙系統新思路，體現了國際無障礙發展的趨勢和先進理念，同時運用新科技、新技術、新工藝，達到了國際先進一流水平。

中國殘聯副主席呂世明高度評價北京大興國際機場無障礙項目。他表示，北京大興國際機場無障礙建設體現了人文理念、設計創新高端，設備應用全面、系統覆蓋廣泛、功能實用完善、呈現精致精彩，是國家民航局聯手中國殘聯共同創新打造的大型公共綜合服務設施無障礙通用設計的典范樣板，形成了一整套無障礙精細化設計評審提升優化體系和機制，為行業推進無障礙環境建設提供推廣應用的有效途徑。（吳一凡）